印刷油墨是决策印刷物色调一致性的关键要素之一。印刷油墨自身也存有一个同批偏色和不一样批号中间的偏色难题，它是体现印刷油墨品质的关键指标值。
要处理塑胶凹版印刷的偏色难题，*先就需要采用品质平稳、色彩没有误差的印刷油墨。一批印刷物*好是应用同一批号的印刷油墨(配置色样墨时*好是一次一定量调配)，由于不一样批的印刷油墨中，有一些印刷油墨难以确保批号间印刷油墨的色彩没有区别。假如印刷油墨色彩误差过大，就难以根据其他方式 来操纵包装印刷淡墨的一致性，尤其是包装印刷层级版时就更是如此。
次之规定在包装印刷全过程中每一次加到墨盘的墨量尽量少一些，以维持常常加上新墨。尤其是针对一些上墨量少的图案设计而言，假如一次加墨过多，印刷油墨长期曝露在空气中会产生空气氧化越来越老旧，例如用久的黑墨就含有深灰色，没新墨那么黑，用久的红墨会变深红色，没新墨那么鲜红色。在包装印刷全过程中也要严控印刷油墨所应用的混和有机溶剂的蒸发速率，当蒸发速率过快时印刷油墨的转移率就会有很有可能减少从而危害印刷品的色调。
再者在应用组份印刷油墨时要充足拌和，少配勤配。不然难以维持黏度的可靠性，另外还很有可能导致其他包装印刷常见故障。
一、刮板
刮板触碰印刷版的部位、视角及工作压力对淡墨尤其是浅部次位置的淡墨拥有很大的危害，因此理想化情况是刮板从始至终处于同一部位。但因为各种原因，在包装印刷全过程中迫不得已调节刮板的部位、视角和工作压力，因此大家比须掌握其转变对印刷品色调的危害规律性并采取有效的对策。
刮板与版辊的触碰部位，决策了刀版点接触与包装印刷点的间距，该间距的长度应依据包装印刷速率、印刷油墨黏度、网纱深层、版块品质等来调节。一般来说，该间距越长，网纱内的印刷油墨变干水平越大，印刷油墨的转移率越低。就其对包装印刷实际效果的危害而言，就等同于该淡墨的一部分撤淡。另外该间距较长时也是对印刷油墨适性的一个磨练。反过来该间距较短时间，印刷油墨的转移率相对性较高，另外也会使版块上一些细微的纹理迁移到印刷工艺原材料上。
刮板界面张力即刮板片与版辊点接触的断线与刮板中间的交角。提升 界面张力，非常容易将版块的印刷油墨刮净使文图清楚，但也很有可能造成墨层过薄、油墨印刷光泽度差等状况，还非常容易损害版辊。相反减少界面张力，包装印刷墨层增厚、印刷物光泽度好，但文图边缘非常容易模糊不清。
刮板的工作压力对淡墨也是有一定的危害，工作压力增大时、印刷品淡墨变淡；工作压力变钟头、印刷品淡墨发生变化深的趋向。
二、印刷版
印刷版对淡墨一致性的危害具体表现在：
1．堵版
堵版是由于种种原因导致阻塞(印刷油墨中的干固物、低粘度物或是脏东西的不溶解物等造成网纱被阻塞)造成转移率减少的状况。这时印刷油墨的迁移量少，进而危害色彩。产生堵版时要用有机溶剂或专用型的清洁剂(应用一般的除污纷非常容易引起其他常见故障)清理整洁印刷版，另外对于堵版造成的缘故采取有效对策，使其在一切正常情况下开展。
堵版的影响因素较多，除应用组份印刷油墨等易造成化学变化的印刷油墨产生化学反应而导致不融解的要素外，其他缘故可梳理为印刷油墨干固于版块、混人残渣、印刷制版品质不高等要素。除此之外，在包装印刷全过程中如印刷油墨中渗入水份或其他种类的印刷油墨，则会有碍于印刷油墨的流通性，导致色浆的再凝聚力也会造成堵版常见故障。
此外在包装印刷前要对印刷版开展详尽的查验。假如印刷版黏附油渍等，便会在包装印刷时造成与堵版相相近的包装印刷常见故障。
2．印刷版的损坏
当印刷物的总数较多时，损坏的水平很大，其包装印刷淡墨便会产生变化，整体上说成趋向变浅(由于网穴变淡，上墨量少了)。
历经一定印数的包装印刷后就必须再次镀版。历经长期包装印刷后印刷版变淡，尽管能够根据其他的加工工艺调节来维持色调的平稳，可是过多应用后便会丧失再镀版的使用价值，仅有再次印刷制版了。
印刷版在应用全过程中也有可能会产生各种各样常见故障乃至毁坏。因为凹印刷版辊印刷制版时影响因素许多 ，再次印刷制版时基本上不太可能彻底反复原先的制版工艺标准，即便一样的包装印刷标准通常也无法获得原先的包装印刷实际效果。为了更好地处理这个问题，如果是包装印刷大批量很大而且是常常包装印刷的种类，可考虑到为一套活件制两个版乃至多套版。
3．印刷版设计方案和色彩管理
此外在开展印刷版设计方案时，要考虑到到对包装印刷全过程和印后生产加工的危害。例如有一些营业网点地区的颜色非常容易产生层级并级，因而在印刷制版时要解决好。很多印刷制版公司早已逐渐应用颜色管理系统软件，对提升 颜色复原品质具有了积极主动的功效。
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